Bo'yoq kabinasini sotib olayotganda bir nechta omillarni hisobga olish kerak:
① Yorqinlik: Bo'yoq kabinasi ichidagi yorqinlik 800-1000 lyuksga yetishi kerak va D65 yorug'lik manbalariga yaqin yorug'likdan foydalanish kerak. Devorlari ham mat oq bo'lishi kerak.
② havo oqimi;
③ Filtrlash: Bu bo'yoq kabinasida ishlatiladigan ship izolyatsiyasining turiga bog'liq. Ta'mirlash ustaxonalari odatda EU5 va EU6 modellaridan foydalanadilar. Buni kabinaning yuqori qismini quyosh chiroq bilan yoritib tekshirishingiz mumkin. Odatda, har kvadrat metrda 5 dan kam o'ta nozik chang zarralari bo'lishi kerak.
④ Devor muhrlanishi: Bo'yoq kabinasi yaxshi muhrlanish xususiyatlariga ega bo'lishi kerak. U muhrlangan bo'lishi kerak va tikuvlarda bo'yoq changlari to'planmasligi kerak;
⑤ Ijobiy bosimni ta'minlang: musbat bosim holatini saqlab turish uchun bo'yoq kabinasining havo kirishi havo chiqishidan biroz kattaroq bo'lishi kerak;
⑥ Isitish tizimi{0}}yaxshi yopilgan bo'lishi kerak, burner va mo'ri atrofida hech qanday qoldiq yoki kuyik qolmasligi kerak;
⑦ Isitish tezligi: bo'yoq kabinasini 20 darajadan 60 darajagacha qizdirish uchun talab qilinadigan vaqt taxminan 10-15 minut. Ba'zi bo'yoq kabinasi termometrlari noto'g'ri ekanligini unutmang; o'lchangan harorat bo'yoq kabinasi ichidagi metall avtomobil tanasining haroratiga asoslangan bo'lishi kerak. Agar tanlangan bo'yoq kabinasi yuqoridagi shartlarga javob bersa, bu ideal bo'yoq kabinasi.
