1. Chang va bo'yoq to'planishiga yo'l qo'ymaslik uchun har kuni bo'yoq kabinasining ichki devorlarini, oynasini va poydevorini tozalang.
2. Qabul qiluvchi chang filtrini har hafta tozalang va chiqindi chang filtrida tiqilib qolganligini tekshiring. Agar kabina ichidagi havo bosimi keraksiz ravishda oshsa, chiqindi chang filtrini almashtiring.
3. Asosiy chang filtri tolali paxtani har 150 soat ishlaganda almashtiring.
4. Qabul qiluvchi chang filtrini har 30 soatda almashtiring.
5. Asosiy suv idishini har oyda tozalang va yondirgichdagi dizel filtrini tozalang.
6. Har chorakda qabul qilish va chiqarish ventilyatorlari motorlarining harakatlantiruvchi kamarlarini bo'shashmasligini tekshiring.
7. Har olti oyda butun bo'yoq kabinasini va asosiy ekranni tozalang, aylanma havo klapanini, kirish va chiqarish ventilyator podshipniklarini tekshiring, burnerning egzoz kanalini tekshiring, yonilg'i bakidagi qoldiqlarni tozalang, bo'yoq kabinasidan suvga asoslangan himoya plyonka-ni tozalang va qayta bo'yang.
8. Har yili butun issiqlik almashtirgichni, shu jumladan yonish kamerasini va egzoz kanalini tozalang. Bo'yoq kabinasining shiftini paxta har yili yoki har 1200 soatda almashtiring.
Albatta, mukammal avtomobil bo'yoq ishini taqdim etish uchun jiddiy jarayon, qat'iy ishlash tartib-qoidalari va mohirlik bilan ishlash texnikasi ajralmas shartlardir. Bo'yoq kabinasini oqilona tanlash va rejalashtirish nafaqat yuqori darajadagi bo'yash talablariga maksimal darajada javob berishi va eng qisqa vaqt ichida benuqson avtomobil kuzovining bo'yoq yuzasini purkashi, balki bo'yoq ustalariga xavfsiz, sog'lom, yorug 'va qulay ish muhitini ta'minlashi ham shubhasiz.
